The best Side of کارشناسی رنگ خودرو

The best Side of کارشناسی رنگ خودرو

Blog Article

امروزه با افزایش خرید و فروش خودروهای کارکرده، نیاز به کارشناس تشخیص رنگ خودرو افزایش یافته است لذا متقاضیان بعد از گذراندن این دوره می‌توانند به راحتی وارد بازار کار این رشته شوند.

به علاوه افراد ضمن یادگیری نحوه کار با انواع موم پاش ها و پیستوله موم پاش، می توانند با دستگاه های بازرسی عیوب رنگ کار کرده تا بتوانند عیب رنگ خودرو را تشخیص دهند.

در این صورت تنها کارشناسانی با تجربه و مهارت بالا می توانند تشخیص درستی از وضعیت رنگ شدگی خودرو داشته باشند.

بحث تشخیص رنگ خوردگی خودرو در کشوری مثل ایران که رنگ شدگی خودرو در قیمت آن تاثیر مستقیم دارد، از اهمیت ویژه ای برخوردار است که معمولا توسط افراد عادی قابل تشخیص نیست!

این امر باعث می‌شود تا کارآموزان بدون دغدغه نسبت به ورود به بازار کار اقدام کنند.

ممکن است رنگ شدگی خودرو با مهارت بالایی انجام شده باشد، لذا افراد با یادگیری دقیق آموزش‌های ارائه شده در این دوره می‌توانند به آسانی این موارد را تشخیص دهند.

توانایی کامل در نکته برداری از مشاهدات و مشخصات و معايب رنگ درکارتکس

به‌دنبال رد صافکاری یا سنباده در قسمت‌های مختلف مخصوصا در لبه‌ها از جمله لبه گلگیرها بگردید. این خطوط کارشناس رنگ ماشین هاشورمانند هستند و نشان می‌دهند که خودرو رنگ شده است.

در هنگام خرید خودرو دست دوم باید از اصل یا تعویضی بودن قطعات مطمئن شد. به دلایل مختلف مثل تصادف یا خرابی، مالک خودرو مجبور به تعویض قطعات می‌شود. کارشناس خودرو با بررسی موم به‌کاررفته در قطعات، لولاها و پیچ‌ها، تفاوت رنگ فابریک با قطعه تعویضی، بررسی ضخامت رنگ قطعه و بررسی آستر قطعات تعویضی می‌تواند آن‌ها را شناسایی و در گزارش کارشناسی درج کند.

با دقت به خودرو مخصوصا بخش‌هایی از آن که بیشتر در معرض آسیب‌دیدگی هستند از جمله درها، سپرها، صندوق عقب و گلگیرها، نگاه کنید. آیا نشانه‌هایی از دو رنگ شدن خودرو می‌بینید؟ رنگ ارجینال کارخانه از ترکیب رنگ‌ها با کدهای مختلف به دست می‌آید که درست کردن همان رنگ بدون داشتن کدها برای حرفه‌ای‌ترین تعمیرکارها هم دشوار است.

تمام سرفصل‌های دوره به شکل عملی در بازار کار قابل اجرا است. متقاضیان با شرکت در دوره آموزش کارشناسی رنگ خودرو می‌توانند مهارت‌های زیر را یاد بگیرند:

یعنی قطعه ای مثل درب را از اصطلاحا استوک فروشان خریداری می کند که در واقع رنگ کارخانه ای دارد و نقاشی نشده است. تشخیص تعویضی بودن چنین قطعه ای فقط و فقط نیاز به تجربه کارشناسی ماهر دارد که از نشانه هایی مثل جای پیچ ها و علائم بسیار دیگر متوجه تعویضی بودن قطعه شود.

برخی شرایط رنگ کردن اتومبیل در کارخانه و رنگ کردن توسط صافکار متفاوت است و همین مورد سبب متفاوت بودن آن‌ها خواهد شد. ضخامت رنگ کارخانه و ضخامت رنگی که برای ترمیم استفاده می‌شود تفاوت دارد.

علاوه بر آن پس از تشخیص آسیب دیدگی با کمک دستگاه تشخیص رنگ می‌توان از وجود خرابی اطمینان حاصل کرد.